<!--go-->

漕船漏水、擱淺、傾覆、被冰凍壞了，這些損失朝廷也不管。

除非有朝廷的簽押勾銷，但是這種事十年八年也不會遇上一次。

在某些河段，漕糧得暫時卸下來，以此來減輕漕船的壓力。

為什麼要卸船？

因為漕船要裝大批私有貨物，導致裝載過重。

這些人要盜用、貪汙漕糧、用水浸泡、摻上沙子增加體積，從而變賣漕船附屬物。

甚至要故意把漕船鑿沉製造假事故。

然後造船的錢，也得漕軍士卒出一部分，因為朝廷體諒漕軍的辛苦，一艘船可以走私六十石私貨。

每艘船的造價在一百兩銀子左右，朝廷出木材，鐵釘，桐油和麻繩，加起來，總價值在四十兩左右。

為了打造好船隻，漕軍要彌補差額三十五兩左右，甚至最高達七十兩。

其餘錢便是支付勞役以及雜七雜八的開銷。

因為一艘船的使用年限是十年，但是一般一艘船便是漕軍一輩子的事。

大明規定兵役是一輩子的事，只要你有兒子，就必須得輩輩都當兵。

漕軍沒錢不重要，不給你發工資就行了，直接工資抵賬。

所以這些人的日子變得越發困苦起來，攜帶私貨有上官以及宦官等人要用，根本就輪不到普通漕軍士卒。

各軍衛欠造船款在百萬兩以下，有幾千艘船隻得不到輪換退役。

尤其是派遣船隻到遼東和朝廷，漕運受到影響，朝廷當即徵召民船服役。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)