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在經過一番男上加男的極限拉扯後，最終價碼確定。

吉姆出資460萬美元，購買卡特手中2%的HT餐飲管理公司股份。而溢價的60萬美金，也並非沒有代價，這是這個代價對卡特來說也不是什麼壞事：

三年內，HT上市！

算算時間，如今已經是80年了，三年後也就是83年，這一次危機也快過去了。到時候HT的現金收入也不會像現在這樣效果爆炸，那麼到時候上市...

該撈的錢，總歸是能撈了，上市後自己還能套現一部分。而HT上市，對吉姆來說，也是有好處的。畢竟他現在總資產也只有1400萬不是嗎？

卡特很清楚，這460萬換去的2%股份，吉姆不可能長期持有，他的目的就是等這股份增值後套現！賺取差價！

“行了行了，繼續說正事。除了這些，還有別的融資渠道嗎？”

一陣嬉鬧後，卡特收斂起剛剛放鬆的情緒，繼續追問道。

460萬美金，不少是不少，可對高速公路專案來說，那也是杯水車薪。而利用股份套現這條路，卡特也不打算繼續走了。

目前自己旗下的產業中，只有ht一家基本面最好看。無論是制度，還是營收表現以及成熟度都很不錯，所以它值錢！可再值錢，也擺脫不了它僅僅才問世三個月的現實...

沒有人會向羅傑斯一樣給出高達2億的估值，正常情況下，能給到8000萬到1億美金的估值，那都是非常牛批了。1億美金的估值...想要靠股權融資把修路款搞出來，把HT打包賣了都做不到！

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