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“十億元就可以拿下一家上市公司的控股權，還是非常值得的，這樣的一家大企業，而且還是曾經的軍工企業，裡面的技術人才肯定是不缺的，還有銷售方面的渠道，又有政府持股，背後的無形資產，絕對是難以想象的。”嚴百勝很激動的說道。

“整個江河汽車公司擁有二家整車製造基地，還有一家發動機製造基地，五千五百名技術熟練的員工，如果收購之後大力的投資，進行科技研發，未來還是可期的。”汪道明也補充著說道。

“傳統的汽車製造，想和國外的汽車生產商競爭，是很難取勝的，如果我們能夠收購成功，想要彎道超車，還是應該往研發新能源汽車方向發展，和BYD一樣，生產新能源汽車，以後這也肯定是汽車發展的主流方向。”王明儒點了點頭說道。

“新能源車現在雖然很火熱，國家也很支援，但還只是起步階段，只是在炒作新能源汽車的概念，全國估計都沒有一千輛新能源車的保有量，我們這個時候去研究新能源車，有點太早了吧，還是先把傳統的汽車發展好，佔領市場再說，新能源汽車還是先看看發展的情況再說，等到以後技術成熟了，再介入進去，要穩妥一些。”汪道明說道。

“等到技術成熟了之後再介入的話，那就遲了，到時候什麼人才都被別的公司搶完了，我們去那裡尋找人才搞研發？就算能夠找到人才，技術也會跟不上人家，所以要搞就要儘早研發，才能立於不敗之地。成為整個新能源汽車行業的領導者。”王明儒堅定的說道。

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