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話分兩頭，胡維維準備搞新聞釋出會的訊息，周東昇自然是第一時間就收到了。

不得不說，新聞釋出會這種大張旗鼓的形式，確實是十分適合用來向外界展示摩拜單車的科技含量，並且以此作為自己差異化的競爭手段，來開啟市場大門。

技術上的產品力就是摩拜單車最核心的競爭力，對於消費者而言，同樣的租賃價格，一輛造價超過3000的“高階”產品，還有一輛平平無奇的小黃車擺在面前……

顯然沒有任何理由會選擇後者，並且其相對高階的產品形象，還能給消費者留下一個深刻的第一印象，起到先入為主的作用。

對於想要後發制人的摩拜單車來說，自然是要充分利用好這些優勢，顯然胡維維的做法便是如此。

不過既然想要博得開門紅，自己是不是應該給這場釋出會添把火，加點料？

畢竟作為第一大個人股東，周東昇的首要目標，自然是想要將這塊蛋糕做大，做得越大越好！

然後，在共享經濟瘋狂上漲的這一場狂歡盛宴之中，果斷選擇高位套現離場。

這樣才能夠享用到這一塊蛋糕的美味，而不是等到它砸到自己臉上時，才追悔莫及沒來得及品嚐。

如果將國內的共享經濟分為三把火的話，那在周東昇看來，第一把火便是由職業隊領銜，資本背景深厚的滴滴打車先燒起來的。

雖然是“師夷長技以制夷”，借鑑了國外打車軟體uber的模式，但架不住背後的資本過於強勢，將共享經濟這把火在國內燒的風生水起。

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