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發動機最大功率狀態!
這是對發動機真正的考驗!
一下子,偌大的試車操縱間內沒有任何人說話,只有試車臺上那臺發動機工作的聲音隔著真空玻璃傳過來。
有一些人甚至心中有一點緊張。
這是發動機的最大功率狀態啊,不會出什麼異常吧,老天保佑,千萬不要出什麼狀況。
林超的臉色如常。
透過玻璃,看著試車臺上的這臺發動機,看著它在工作,甚至發覺聲音似乎更大了一些,也更加尖銳了一些。
發動機從完全額定功率狀態開始向最大功率狀態攀升,燃油調節器的油門開到最大,發動機的功率也達到最大。
開始讀秒!
最大功率狀態180秒!
也就是一共三分鐘的時間,這也是試車工藝規程和試車手冊的要求。
“發動機最大輸出功率1738千瓦!”
“燃油消耗正常!”
“滑油消耗正常!”
“振動正常,噪音正常!”
“......”
一聲聲的“正常”在試車操控間內響起來,聽得出來,這幾位試車工人都有一點振奮!
一切正常!
180秒的時間很快到了,夏陽大聲的道:“降低油門,恢復到完全額定功率狀態。”
發動機到最大功率狀態之後,按照試車工藝規程,並不是馬上關掉油門,而是降低油門先讓發動機達到額定功率狀態。
發動機恢復到額定功率狀態,並在這一狀態執行五分鐘,然後,發動機熄火。
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