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按照陳江海的說道，他們沃爾沃集團原本能賺到的錢可就縮水一大半了。

這是觸及到根本的問題，沃爾沃集團恐怕也不會讓步。

就連王亞迪和羅浩都覺得，這份條件是不是有些苛刻了。

畢竟要進行合作，那就應該實現技術共享，何況王亞迪還未研發出燃料電池技術呢，現在僅僅只是一個理論階段，得到了部分成果。

聽完陳江海的兩點意見，會議室寂靜下來，沃爾沃集團高層人員彷彿是看傻子一樣看著陳江海，他們不可能同意這些條件。

根據陳江海向沃爾沃集團描繪的畫卷，未來的華夏將會是一個人口超級大國，因此而衍生出來的市場消費能力將會極為可怕。

這也是沃爾沃打算開闢華夏市場的重要原因。

按照沃爾沃總裁漢迪的想法，目前他們決定和秋海集團與比亞蒂公司建立合作關係，今後在華夏依靠秋海集團的影響力建設工廠，作為海外基地。

這一點實際上陳江海是不反對的。

沃爾沃主動入駐華夏，這對華夏汽車製造業是一個利好訊息。

並且陳江海相信有了沃爾沃的推動，一定能帶動華夏的自主汽車品牌研發。

但沃爾沃和比亞蒂聯合起來開發新能源汽車，這其中沃爾沃想要掌握主動權，將技術拿捏在自己手中。

這就觸及到陳江海的底線了。

今後和沃爾沃集團的合作將會是互利共贏的局面，但沃爾沃想要獨佔鰲頭肯定是不行的。

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