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不過雖然這種發動機在大氣層中的理論極限速度最高可達二十倍音速，但是實際最多能開到十倍音速已經是極限了，如果再快的話，飛機就會因為抵擋不住高速氣流的壓力和機體的共振而在空中解體。現在的飛機制造材料的牢度遠遠不能滿足極限速度的需求。研究員們也曾試圖尋找更高硬度的材料，但是以目前的技術還是不能得到。

另外懸浮汽車的研究最為順利，在雲飛離開的時候就已經定型，到現在為止已經設計了好幾種型號，只要裝置廠房具備，馬上可以投入批次生產。

而空間跳躍研究成果也十分可喜，到目前為止已經成功進行了動物試驗，只差最後一步的真人試驗了，現在研究員們都在為此做最後的準備。

說起空間跳躍試驗還有個小插曲，在第一次做動物空間傳送試驗的時候，由於事先估計不足，不知道啟動空間傳送的時候會需要那麼強大的電能，結果幾乎把蘭州電網的電能一下吸乾了，致使好幾條22W線路跳閘，差點造成整個蘭州市大面積停電。

後來吸取了教訓，透過雲飛的爺爺幫忙，搞到了一個原來打算用在核動力潛艇上的小型核能發電機，這才解決了問題。不過軍方也不是無償提供的，言明以後若是研究出什麼新式武器要以最低的價格優先買給他們。張烈因為知道雲飛搞這些研究本來就是為了國家的強大，根本不會在乎這些，所以也就爽快的答應了。

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