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因為飛剪船為了減小迎風阻力，造的幹舷很低，所以不會像歐洲的風帆戰艦那樣水面以上有三四層火炮甲板。

這條船水面以上只有一層火炮甲板，生活甲板是一半在水線上，一半在水線下，是沒有窗子的。因為開窗的海浪會打進來。如果過載的話，吃水加大，整個生活區都在水下。

雖然，沒有陽光，但是生活倉和底倉的通風非常好。

為了通風，楊凡甚至要求，特意設計了通風裝置。額外使用小型汽車用的蒸汽機帶動排風機，24小時不停的通風。生活倉和底倉除了黑些，空氣質量還是不錯的。

況且也不會太黑，因為楊凡寧可花費傳送的黃金，也要為這款他心愛的戰艦裝上太陽能板和鋰電池組，船艙裡是有電燈的。

這個時代不論是東方還是西方，船上的生活都是非常艱苦的。

別的不說，首先淡水用木桶裝上船，用不了十天就得變臭。遠航時從船長到最低等的水手都只能喝惡臭的水。就是把水燒開了灌進木桶，最多也就維持二十天而已。

所以我們在電影上看到歐洲的風帆戰艦上都帶著很多的酒，主要就是兌水喝，掩蓋臭味的。

歐洲的船上，因為炮多，帆索複雜的讓人頭皮發麻。所以需要人手特別多。除了炮手和水手外，還有廚子、醫生、木匠、火藥搬運男孩、海軍實習生、海軍陸戰隊員等人員。像這樣的1500噸的風帆戰列艦，需要700人左右。

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