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通往堪薩斯的鐵路是兩頭同時施工。中國勞工們都在摩根堡一側，另一頭則是各色人等，大部分是愛爾蘭難民。

如今天降大雪，積雪十多公分，氣候寒冷，工程已經停工了。

在這前不著村，後不著店的地方，工人們只能呆在鐵路工地不遠處的營地裡。這種營地隨著鐵路建設，每隔10~20公里左右就有一個。畢竟這裡已經遠離南普拉特河，真正的大平原，荒野之地。

這個年頭可不是現代。野外的營地建設還是有點講究的，危險並不只來自於野獸。

湯姆轉了一圈，感覺問題不大。條件用後世標準看非常簡陋，但吃飽穿暖睡個好覺不成問題。

這其實已經超過這個時代歐美絕大部分人的生活水平了。

有不少摩根堡本地人參與工作，絕大多數都是民兵身份，槍不離身。還有一小隊騎警常駐，安全還是有保證的。

沒辦法，因為越接近堪薩斯城越亂。或者說，離摩根堡越遠越亂。

房子都是由摩根堡建築隊建設，只是毛坯，沒有任何裝飾，長方形一圈雙層磚牆，保溫隔熱。坡頂，足以遮風擋雨。大部分是大通鋪，單間不多。等鐵路建設完工，這些房子會看情況再搞一搞，拆除通鋪，做些隔斷，可以當做民居。

湯姆堅決反對製作木屋，他認為沒有防腐劑的時代，木屋的使用年限有限，並不划算。伐木並製作木板時間間隔太久，限於密封手段，木板房並不能做到保溫。如果直接用圓木搭建，又太耗費時間與金錢，還不如直接上紅磚大瓦房，建設起來方便快捷。

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