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舟山港，從全球最大海洋—太平洋孤寂遊蕩了二十多天的貨輪緩緩停靠在港口碼頭上。

“老於，今天又是白班嗎？”

港口碼頭，司機老於準備上崗，對面的驗箱員小章就笑眯眯地打招呼道。

“對啊，你這是下班了？昨晚又值夜班了？”

作為全球貨物吞吐量連續十多年排名第一的港口，繁忙程度難以想象。

很多工種都是二十四小時工作制度，只為了更快地完成貨物的運輸。

碼頭只是中轉站，有很多從全世界運輸過來的貨物，也有從內地發往全球各地的商品、原料等。

而在時間就是金錢的時代，人可以休息，但裝置不會！

所以，二十四小時工作制度，只是標配而已。

未來，等人工智慧發展起來，智慧機器人的普及，恐怕這些工作都要消失不見了。

而對於小章來說，值夜班不僅可以多拿一點工資，工作強度也沒有白天那麼恐怖，這買賣十分划算。

至於熬夜對身體不好？

還有比窮更不好、更可怕的事嗎？

見小章嘿嘿直笑，一副佔了便宜的樣子，老於失笑搖搖頭。

年輕就是資本呀！

“上班去了。”

“好嘞，回見。”

來到工作崗位上，孤零零的塔臺吊機操作室，老於沒有多想，跟交班的同事交接好之後，馬上就投入到工作當中了。

巨大的貨輪，裝滿了一船的集裝箱。

密密麻麻，看著就令人窒息。

然而老於對眼前的一切，太熟悉了，早已麻木，沒有任何感覺。

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