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相比梁星來時，藍星已經發生了翻天覆地的改變。

從白沙市開始，飛行系列交通工具正在逐漸遍佈全國。

目前無保護飛行證已經普及，空中交通法規也早就已經全國施行。

各地駕校可不僅僅只是負責普通駕照，包括無保護飛行的指導，以及飛行汽車的駕駛，同樣也屬於駕校的負責範圍。

甚至無保護飛行證也有站與坐的區別，而飛行汽車也存在載人與載貨的不同。

這些細節，梁星沒有參與討論，完全由華夏官方制定。

事實上，飛行汽車從去年國慶舉辦車展以來，發展趨勢可謂一路高歌猛進。

雖然也有價格昂貴的問題，但這種飛行汽車註定檔次更高。

哪怕其中最便宜的一款，它也永遠凌駕於傳統豪車之上。

以往的豪車品牌，拒絕研發飛行汽車便只有死路一條。

而傳統豪車品牌多為國外品牌，他們獲取授權的價格可不便宜~

相對而言，華夏龍牌名下已經有各種款的飛行滑板、飛天摩托以及飛行汽車。

軍用與民用肯定存在差異，但這已經足夠支撐一個公司的發展，並且走出國門！

得益於這些公司的發展，華夏的空中交通逐漸成為城市建設規劃的重要一環。

而地面交通狀態在諸多因素的影響下，已經很少會出現堵車的情況。這候yunxuange章汜

這對於買不起飛行系列交通工具的人們而言，同樣也可以算是一個好訊息。

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