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滇雲機場塔臺管制室罕見地熱鬧起來，平時有些雜亂的管制室也顯得無比整潔，明顯是經歷過特別打掃過的。

平常時間當然是不會有這閒情逸致去這麼大規模地整理的，唯一的可能性就是......來領導了。

只見在塔臺管制室裡，滇雲市的空中交通管理局局長鄭盛正在視察工作，在他身後，管制室的值班主任跟隨左右，給鄭局長介紹一些塔臺上的相關狀況。

“最近聽說滇雲機場這邊吞吐量又漲了？”鄭盛笑著問值班主任：“指揮起來有壓力不？”

“壓力肯定還是有的.......”值班主任連忙道：“不過，滇雲機場都是老機場了，大家都很熟了。流量上去了，就是工作量大一些，還在可以處理的範圍之內。而且，自從昆陽機場開闢之後，這邊就不執行國際航班了，指揮壓力也相應減少了不少。”

滇雲市雖然經濟水平一般般，但是作為西南地區的民航樞紐，同時兼具旅遊屬性，民航客流吞吐量竟然能在國內排行前三。以致於，作為省會城市中經濟中下游的滇雲市在前些年為了緩解滇雲市民航執行的壓力，開建了第二機場，即昆陽機場。這下滇雲市竟然一躍成為了國內第四個擁有雙機場的城市，也是相當魔幻了。

在昆陽機場建成之後，滇雲機場所有的國際航班全部移到了昆陽機場，另外至少三四成的國內航班也交到了昆陽機場。

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