這些物資運輸到這裡之後，基本上就很難大規模動用重型四輪馬車往前線快速運輸了，因為到這裡之後，基本就沒有什麼官道等良好的道路讓重型四輪馬車通過了。

這些重型四輪馬車雖然載重大，但是對道路的要求也是比較高，雖然不至於要求必須是水泥硬化路面，但也得是平整，結實的砂石泥土路面啊。

如果繼續在這種路途上採用馬車運輸物資，必須減少載重量，又或者是乾脆用雙輪馬車。

而這樣在軍方看來是得不償失，因為這樣會耗費大量的馬匹，還不如把馬匹騰出來用在前線部隊以及後方的重型快速運輸呢。

馬匹可是非常寶貴的物資，而陸軍雖然動用了眾多的馬匹，但是不得不提的是，大部分的軍用馬匹都是集中在前線部隊裡，那些戰馬就不用說，役用馬的話，大部分也是集中在部隊的輜重部隊裡，他們需要馬匹在最危險，最前線的地方承擔最後一段的運輸任務。

同時在港口到戰略物資儲備站這一段路程，因為道路良好，重型四輪馬車可以發揮作用，所以這一段路也是配屬了不少馬匹。

至於戰略物資儲備站，再到前線物資中轉站這一段距離，則是動用了大量的人力以及獨輪車。

馬車將不會是這一段路程的主要運輸工具，獨輪車才是！

獨輪車雖然浪費人力，但是對道路基本沒啥要求，而且這運輸量還不小，所以剛好可以作為這種路段的運輸主力使用。

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