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小雨仍然下著。等著提貨的卡車等了一天多提不到貨，在生產經理的勸說下只好先開走。透過辦公室的窗，方自歸看見幾輛空載卡車排在工廠門口，電動門正徐徐開啟，聽見卡車引擎怠速發出的“突突”聲。

方自歸一夜沒睡好，早早來到辦公室，時不時打個電話，跟蹤西部鋁業解決問題的進度。

在等待西部鋁業回覆的過程中，各種各樣的念頭，在方自歸腦海裡冒了出來：“總經理的位子才坐了幾個月，屁股還沒坐熱，就在我手上出這麼大的問題，這沒辦法向老卑交待啊……怎麼阿納在的時候，就沒碰上這種事兒呢？還是我命中註定有此一劫？……實在不行，就用不合格的鋁皮繼續生產，反正短期內，客戶是完全看不出來的，只有將來才會出問題…..可是粘接力如此之低，一兩年後，不要說氣溫較高的廣東、海南區域的門會出現大批次鼓包問題，那肯定全國都百花齊放了。這在多卡門業中國公司的歷史上是從未有過的，後果不堪設想…...需不需要現在就通知銷售公司呢？……要不我親自去一趟西部鋁業……怎麼辦？……怎麼辦？……

等到下午三點多，西部鋁業傳來訊息，質量問題的原因找到了。

問題原因令人哭笑不得，原來是鋁皮內表面兩層透明塗層的塗布順序給搞反了。而且這個低階錯誤，竟然維持了很長時間，導致多卡門業的絕大部分庫存都是不合格品。

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