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讓人意外的是，月球城的行星飛船，竟然是一艘利用液態燃料推進器驅動的飛船。

這一點看飛船尾部的航空發動機就能看得出來。

原先負責建造飛船的科學小組並沒有解散，當月球城的飛船概念圖公佈後，有工程師還發現飛船的推進系統功率太大，但是儲存燃料的空間又太小。

雖然沒有具體的圖紙，也沒有飛船的具體引數，但是工程師卻認為，就這艘飛船的燃料儲量，可能需要一年多才能飛到火星。

面對工程師們的質疑，新上任的月球城市長伯頓卻宣稱，這艘飛船三個月就能飛到火星！

有的科學家和工程師對此嗤之以鼻，對於月球城的飛船，也不抱多大的希望了。

伯頓並未理會這些質疑，他要求PDC先把月球城未來三年的科研預算結清，他們再公佈詳細的火星計劃。

PDC輪值主席有些無語，你們在技術上的爭執，關PDC屁事兒啊！

接著PDC推脫說現在沒錢，伯頓就請PDC簽署了，未來三年不拖欠月球城科研預算的合同。

PDC的各國代表有些牙疼，《宣言》上是規定PDC需要繼續向月球城提供科研資金，但對這些政界的老油條來說，沒說過不能拖欠和逐年減少啊。

這是姜宇和畢爾之前都沒有想到的一個細節，正所謂術業有專攻，管理專業的伯頓上任後就發現了這個漏洞，並設計了這個套路。

這份合同一簽，各國的如意算盤算是被打翻了。

起碼這三年內，是找不到理由拿捏月球城。

給月球城三年時間，以後還有機會能拿捏的住他們麼？

但現在PDC有求於月球城，只能先把合同簽了，以後的事以後再說吧。

合同簽署後，畢爾如約公佈了月球城的火星計劃。

公佈的方式，是用一段影片的形式，向大家講解該計劃的由來。

主講人是畢爾，他從第一個方案開始講起。

畢爾的小組最先論證的就是“階梯計劃”中用到的加速方式，但是他們很快發現拖拽飛船的太空帆，可能得有三分之一個月球那麼大。

而且由於是拖拽的力量，很難控制。在接近火星後，太空帆能不能順利收起來也是一個難題。

於是畢爾的小組又提出了另外一個方案，在飛船的尾部，安裝一個面積巨大的金屬板。

當飛船後面的氫彈爆炸後，所產生的衝擊波和輻射，都被飛船尾部的金屬板吸收。用金屬板吸收的力，作為飛船前進的動力。

但是專案自的成員經過縝密的計算後，發現這個方法的速度太慢了。

氫彈爆炸後所產生的衝擊波，會在太空中四散，就算飛船尾部的金屬板是平方公里級別，能得到的推力也很少。

而且尾部金屬板的面積越大，飛船就越重，就會浪費更多的推力。

況且金屬板還很難安裝，畢竟飛船的直徑只有幾米，最寬的地方也不過三四十米，後面卻拖著個直徑幾公里的金屬板，乍一看就跟個圖釘似的。

關鍵是不實用，還不如用傳統的液態燃料火箭的速度快。

於是這個問題又回到了起點，飛船到火星需要太多的燃料，途中宇航員需要太多的補給，還有必要的生活設施。

最終，畢爾的小組，還是從“階梯計劃”裡得到了靈感。他們給出的解決方案是：分批次補給！

首先向預訂軌道上發射兩到三個補給倉，當飛船出發的時候，只攜帶整個行動三分之一的燃料和補給，在途中透過跟補給倉的對接，完成新的補給。

這樣飛船就可以大膽地加速，畢爾的小組計算過，按照現在液態推進器的最高速度，只需要三個月零兩天，就能到達火星。

畢爾稱這個補給方式為“火星階梯計劃”！

PDC的所有科學家們聽到這個訊息後，倒是一起鬆了口氣，這個計劃只是聽一聽，就知道可行性很高。

液態燃料航空發動機的技術，以及太空對接技術都已經很成熟，並沒有什麼技術難關，相關的操作宇航員們也熟悉。

只要飛船組裝好，就能立即出發。

接著大家開始慶幸，幸虧月球城早有登陸火星的計劃，不然一天兩天的可想不到這個辦法，再加上飛船的建造等等，時間肯定不夠用。

同時也有人覺得，這一切會不會太巧了一點？

但也只是這麼想一想，畢竟很難把火星的高階智慧訊號，跟姜宇、畢爾、月球城聯絡到一起。

飛船不需要大家擔心了，接著要解決登陸火星的宇航員問題。

在計劃登陸火星之前，大部分人其實對行星間的航行沒什麼概念。

當把地球於火星的距離擺在大家面前的時候，大家才意識到這項任務的艱鉅。

在之前大家的概念裡，火星離地球似乎很近，但這個“很近”也有9000萬公里！

就算是近地點，也有6000萬公里左右！

而地球赤道的周長不過4萬公里，地球跟月球之間的距離，也不過38萬公里。

這次登陸火星的行程，是人類目前達到的最遠行程“登月行動”的兩百多倍！

那種感覺，就想好剛剛學會走路的孩子，要去跑個五公里越野似的。

接著有人開始有些激動，人類終於要走出自己的搖籃了。

……

讓姜宇意外的是，PDC竟然還請他參加，對火星飛船宇航員的選拔會議。

本來姜宇以為，月球城自治後，PDC肯定得讓他坐一段時間的冷板凳。

沒想到大家對面壁者還保持著最基本的尊重。

姜宇之前擊敗破壁人，以及為泰勒收拾殘局，讓面壁計劃到現在也依舊具有很大的能量。

起碼到現在，大家還是比較看重這個計劃的。

畢竟誰知道姜宇的作為，會不會是他計劃裡的一部分？

另外姜宇只要沒有對人類世界有實質性的傷害，只要不再做出挑戰PDC權威類似的事，PDC就不會在這個時候，跟“月球城的真正主人”撕破臉皮。

政客們最喜歡為自己“留有餘地”，真要收拾姜宇，也要等姜宇確實沒什麼用處以後。

對宇航員的選拔，其實也沒什麼好談的，就是一場瓜分和妥協的會議！

火星飛船的船員名額只有六個，月球城要去一個飛船的建造工程師，以免飛船在半路上“拋錨”。

剩下的五個名額，中美俄各有一個，英法共享一個，德國和印度共享一個。

只在“七常”裡，名額就被瓜分完了。

在會議間歇的時候，PDC輪值主席找姜宇單獨談話。

姜宇還以為又要談月球城的問題，他都想好了推脫的理由了。

哪知道一碰面，輪值主席就道：“各國都審查和逮捕了一部分，態度強硬的‘反逃亡主義’示威者。

“經過審訊，他們當中的大部分竟然是ETO成員！

“根據他們提供的線索，法國警方剛剛逮捕了遊戲ID為‘周文王’的ETO高層。”

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