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姜餘想等那邊經濟稍微好一點後，再把自家的長樂燒酒和五星罐頭往那邊發展。

最好就能在那裡搞一些農田，養殖些牲畜，然後讓長樂燒和五星罐頭都在那裡開個分廠。

爭取讓這兩家公司走向國際化。

也能夠讓那邊的烏克蘭人跟自家的產業形成利益共同體。

要知道，烏克蘭可是擁有全世介面積最大的黑土地啊！

如果不摻和一腳，就真對不起路德維希·法耶夫斯的辛勤勞苦。

10月30日，京都機場。

維克托·科瓦爾斯基終於回來了。

跟著他回來的還有12名安東諾夫俄羅斯籍的高階工程師。

在這其中，有三名高階工程師是研究航空發動機與空氣動力學的專家。

按照維克托·科瓦爾斯基的話說，只要有圖紙、有裝置，就可以立刻生產發動機。

而馬達西奇的那幫高工，主要是負責研發，改進航空發動機設計圖紙。

要說生產製造發動機，還真不一定比得過這三個俄羅斯級籍高階工程師。

他們不僅僅曾經在馬達西奇工作過，還去了圖波列夫學習過很長一段時間。

對前蘇聯航空發動機的生產步驟和細節瞭然於胸。

最後是因為政治傾向問題，導致他們被賦閒在家。

安東諾夫設計局勉強接收了這三個工程師。

說的不好聽點，其實是破罐子破摔了。

“你們不要的，我都要！”

維克托·科瓦爾斯基並沒有讓姜餘失望。

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