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2003年。

白羽科技的科研人員數目已達7000人。

另有2000不在編的，屬於白羽航空專案組。

這一年，白羽一品的別墅徹底完工。

陳別江站在自己家的頂層，看著別墅區延展出去的U型雙臂，和麵前的人工沙灘。

肖明遠的聲音忽遠忽近。

肖明遠在說：“陳董，根據目前的進度，我們年底就能完成智慧方面的全體系架構，然後就可以往外開始延伸發展。。。”

這些其實不重要。

陳別江知道隨著產業的盈利，和任務的完成，他前世的事業基本都可以提前成功。

並且要比前世更上一層。

他只需要把住方向就行。

但是航天事業這一塊，對他而言卻是短板，因為就算前世，他也僅僅才邁出第二步。

現在來說更是不值一提。

因為人才的培養和產業的發展，就算有國家支援，也依舊是沙灘上的夢想。

這些必須要經過更深層次的加固，才能有所進展。

陳別江如今看來，前世還是走錯了一些開始的步驟。

比如當年，他因為資金壓力急於盈利。

於是太過輕率的倉促發射可回收火箭，結果導致連續四次失敗，山窮水盡。

直到最後一次才成功。

可是比起可回收火箭技術，利用汽車產業佈局更高級別的資料計算，拿出更高階版的晶片才是基礎。

在航天事業裡材料學有國家支援，無需他分心。

晶片卻只能靠自己。

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