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李蕭一邊插入鑰匙，一邊對著旁邊的周鑫說道：

“正在開啟發動機，請輔助觀測裝置資料。”

“明白！”

“點火系統正常，壓油正常，引擎轉速正常，轉向軸正常······”

接著周鑫拿出平板，快速地查看了實時的天氣情況和飛行航道。

“西北風三級，目標地區附近多雲天氣，可能會有小到中雪，務必小心駕駛。”

“航道申請已透過許可，飛機智慧標識已經錄入資料。”

“線路中無重疊飛行航線。”

“資料彙報完畢是否起飛？”

“起飛！”

李瀟拉起操縱桿，飛機的螺旋槳轉速突然增加。

紅黑色的8G迅速地拔升高度。

500米····

800米····

1000米·····

1500米·····

等飛機上天，李瀟才明白為什麼國家唯三的飛行訓練基地，其中一個會設立在拉薩。

因為這裡的飛行條件實在太過特殊。

由於拉薩本身海拔就非常高。

平均海拔高度已經超過3600米。

所以，在直升飛機達到飛行高度的時候。

是比其他地方的飛行高度要更高的。

正常來說，救援直升機和民用直升機的極限飛行高度是6千米。

但由於為了確保安全性和可操控性，正常飛行高度大約在2千米到4千米左右。

也就是說，在拉薩駕駛直升飛機，飛到2千米的高度就等同於在其他地方飛到5600米。

在拉薩駕駛直升飛機達到正常高度就等於其他飛機的極限飛行高度。

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