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楊東昇開啟帖子。

果然就見網頁上一連貼出了數張照片，可以看到一條長長的跑道上，有一架大飛機正在滑行。

根據圖片背景的文字判斷，這些照片確實是在國內拍的。

這架大飛機採用了上單翼結構，是典型的軍用運輸機的佈局。

機翼下吊著四臺粗大的發動機，正是東昇重工生產的渦扇-20。

也不知道是不是因為渦扇-20比俄羅斯的d-30kp-2發動機更粗大的緣故，楊東昇總感覺這架運輸機相比前世的運-20瘦了不少。

給人的感覺更像安裝了ps-90a發動機的尹爾-76md-90a。

看下面的回帖，很多人也認為這架大飛機是在尹爾-76的基礎上改進來的。

這倒不奇怪！

畢竟前世這個時候，我們還在跟俄羅斯談15億美元採購38架尹爾-76的軍購協議。

直到2013年，運-20才實現首飛。

現在整整提前了六年，我們的技術還遠沒有2013年的時候成熟。

即便如此，網友們仍然很激動。

只有身處這個時代，才能明白此時我們面臨的形勢有多麼危急。

東南沿海的小島上，某些人最近特別不安份。

太平洋對岸的第四代雙發隱形戰鬥機都已經服役了，我們的第三代單發戰鬥機，卻還沒有弄妥帖。

這種差距大的，讓人根本看不到希望。

軍迷只能意淫殲-8利用稍高一些的速度，趁對方沒有反應過來，槍挑f-22。

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