<!--go-->

不怪郭建國這麼激動，因為在他、或者說在空軍的巨大多數領導看來，華騰工業集團敢對d-30kp-2這款發動機進行仿製已經是莫大的勇氣了，要知道，迄今為止，華夏還不能生產任何一臺推力超過100kn的航空發動機，不管是渦噴還是渦扇，不管是軍用還是民用，都不行！

有兄弟說不是還有“太行”麼，可別忘了“太行”服役都是什麼時候的事了？

現階段，華夏能夠量產的、推力最大的發動機就是六爺上面搭載的那臺渦噴-8，最大推力93千牛，而渦噴-8只能說是解決了我們國家這一推力級別的航空發動機“有”與“無”的問題，至於大修週期以及油耗……只能說是一言難盡。

也是在裝備了伊爾-76之後，空軍的領導們才覺得：渦扇發動機是真香啊、真省油啊，什麼時候我們才能夠有自己的大推力渦扇發動機？

可現在，聽張起航說他們華騰工業集團不但願意對d-30kp-2渦扇發動機進行仿製，甚至還要進行改進，郭建國心中的激動可以說更多的還是懷疑：你丫跟我吹牛x的吧？

望著郭建國，張起航笑了笑，說道：“領導，我之所以這麼說，當然是有自己的理由的。”

郭建國眉毛一揚：“哦？”

言外之意：你有什麼理由？說說看？

張起航說道：“很巧，我們集團這些年從前蘇聯聘請到的航空發動機專家當中，有幾位就是來自前蘇聯索洛維耶夫設計局的，甚至在當年還參與了d-30kp-2發動機的研製……”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)