鄭重沒伍曦的活潑勁，隨便喝一口茶就認真解釋：“國內早就是世界造船大戶，但是高技術含量的一直比較欠缺，大型遊輪就是其中一個，所以這次我決定發起收購也有獲得技術優勢的意圖，不過我家一直是做貨輪起家的，對於軍工方面沒有那麼敏感，直到我們這個收購專案進入到了實質性階段，伍哥才提醒我這可能有些技術壁壘的問題，結果賣家那麼也支支吾吾的問我有沒有軍方背景……”

隨手抓了茶杯放在茶几中央，鄭重對自己的行業的確侃侃而談：“造船本身並不難，做大船也不難，但專業級的大船講究很多，舉個最簡單的例子，一般國內的造船法都是塔式，也就是跟一座塔一樣，由下而上，先龍骨，船底慢慢往上堆……”一邊說一邊就把伍曦的杯子拿過來堆上面，伍老闆還趕緊喝了一口。

巴克點頭：“我現在也好歹算半個建築師，能懂，我們造房子也這樣。”

鄭重把倆杯子放下來變成前後合攏：“但是效率更高，技術含量更高就是總段造船法，把一條船分成一截截的造，最後合起來。”

巴克看他那樣子是想把自己的杯子也拿過去，就主動湊上：“船頭船尾分幾段，同時造，效率高，但是合起來的時候誤差就得很精確，對吧？”

《

鄭重看來還真不是不學無術的富二代：“精確到毫米，您想想，幾十米高的船體，合攏的時候差個十幾毫米以上都不行，勉強焊住了，那在受力上就有很大的問題，容易開裂，這俗稱開刀，得換板子了，而鋼板焊接的過程中是會受熱變形的，這無數塊鋼板變形的餘量都要計算在內，類似這樣些工藝細節就是我們需要追趕的，雖然努點力都能做到，但整體上的無數個追趕，加起來也就變得誤差比較大，所以現在看著國內生產總噸位大，技術含量卻沒有那麼高。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)