從山海關到瀋陽，才幾百公里的路程，如果是火車的話，可能連一天都不到，就可以抵達，可惜這個時候，定海軍在遼國的發展，還是有些滯後的，整個遼國才剛剛佔據下來，就算是的定海軍，擁有非常發達的工業，可是有一個前提放在那裡，那就是時間，沒有足夠的時間，變化就不可能產生。

生產的速度雖然可以不斷的加強，卻必須要符合客觀規律，定海軍的建設能力，跟後世都有巨大的差別，它的快，只是跟北宋傳統的建設方式相比而已，甚至如果從鐵路的修建速度的來說，定海軍比北宋高，也高的比較的有限，最多依靠著更強的組織能力，還有對於工具的使用熟練程度，快上幾成而已。

一條鐵路，如果在北宋修建，可能要幾個月的時間，如果定海軍修建的話，可能要快30%左右，差不多也就是節約一個多月的時間的。

就算是佔據了遼國之後，就開始興建鐵路的話，也不可能在這麼短的時間之中建設好，更別說連線山海關到的瀋陽的鐵路，是一個重要的工程，只不過現在才剛剛開工，目前修建的只是瀋陽出來的一小部分，剩下的，大部分都是在基礎的建設之中。

定海軍打下了遼國之後，重點開發的工程，是放在了瀋陽，幾百萬平方公里的土地，除了一些儲量最為豐富的礦藏之外，其他地方都沒有瀋陽重要。

這實際上，也是一個次序的問題，哪怕是定海軍的航運力量，非常的強大，卻也不是無限制的，這不是佔據某個城市，或者是運輸幾十萬，上百萬人，而是重建一個國家，耗費是一個天文數字。

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