北宋的遠洋造船，就是在這時候，開始起步，各種新的東西非常之多，一些對於北宋的船隻而言，簡直是突破性，徹底的變化，

北宋的造船業，發展到了某種巔峰，他們對於船舶這方面，知識瞭解比較多，接受能力也相對比較強，這就造成了，哪怕不是頂尖的船匠，只要接受了趙信的利潤，並且實踐之後，迅速就接受了，並且在這個的基礎上面，進行了獨創的設計。

趙信不是造船方面的專家，他對定海軍的指導，只是在基礎的方面，比如，獨特的適合遠洋的船底，比如說，船帆，再比如說，各種的高層的甲板之類的，除了這些之外的，其他的就不是他擅長的，他最多，就是一個的基礎和設定，其他的東西，還是交給專業人員來做。

西班牙大帆船和蓋倫船，只不過是最成熟的西方帆船的代表，在21世紀的視角之下，他並不是最完美的那種，加上了一些中國元素，這也不是不可以。

風帆戰艦的巔峰，只要擁有適應海洋航行的船底，擁有可以承接更大風力，可以在不同風力環境之下混合帆，就可以了，剩下的，只是一些小型使用方面的調整的，這些無傷大雅。

越來越多新奇的東西出現，讓這些船匠們，掌握了很多的新的知識，並且有了很多新的創意，可以製造出更多的，不同的可以遠洋的船。

從最開始，給船廠指出了方向，並且做出了整合方向的，只有，要造成什麼樣的船，就只能夠依靠這些船匠們的設計。

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