在早期的人類文明之中，對於海洋是敬畏的，大海擁有著無邊無際的面積，強大莫測的力量，哪怕大海物產豐富，卻沒有人能夠深入大海。

一直到器具的逐步提升，人類在擁有船了之後，開啟開始逐步為人類展現出慷慨的一面。

太平洋，作為世界上最大的海洋，約佔地球總面積的三分之一，是亞洲的兩倍以上，如此巍峨浩瀚的海洋，本身就如同天塹一樣，無法逾越，更別說，龐大的海洋，複雜的海情，還有變幻莫測的天氣。

穿過太平洋，別說是現在的航運水平，就算是在後世，也是一件非常困難的事情，在衛星定位，完善的後勤體系下，每年也有船隻沉默的訊息。

更別說在北宋，這個落後的，連無線電等簡單的通訊手段都沒有的時代，，除非是趙信開了金手指，讓船的質量得到大幅度的上升，開發出後世大航海時代之後，能夠跨越大洲的船隻，這樣才有可能透過太平洋。

船隻是通行的基礎，後世的遠洋萬噸級貨輪，拿給北宋的土著來用，他們根本就用不了，就算是一些可以跨越太平洋的帆船，這種只有簡單裝置，其他大部分都是手工裝置的競技帆船你，操縱在北宋的船員手中，能不能通行，也成問題。

船是一個硬體，一個最簡單的硬體，還有軟體，需要有熟練的船長，有豐富的海圖，有測繪的工具，然後就是正確的方向，這樣才能夠保證透過。

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