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超高速列車速度非常的快，就算是從京津兩地來回一趟，花費的時間也不到一個小時，這還是中途站點比較多的情況下，兩地的方便程度是之前不敢想象的。

回到家之後，趙一就給商通貿易公司的賈思琪打了個電話，將這邊達成的初步結果告訴她，讓她組建專門的團隊來處理此事。

如果事情談判的進度比較快的話，那麼他們還需要儘快組建專門的鐵路貨運運營子公司，專門處理鐵路貨運業務。

而且還需要和他們旗下的其他物流公司進行系統聯合對接，形成海陸空三位一體交通貨物運輸體系，打造高效便捷的現代化立體物流網路。

可能前面的文字描述還不夠客觀的反映出來商通貿易公司的物流網路到底有多繁忙，這裡就說一個事實，那就是路面上跑的物流車輛當中，10輛就有7輛以上屬於商通貿易公司旗下的。

正是因為如此，趙一前面才反覆的強調商通貿易公司在我國經濟發展當中發揮的巨大作用，是我國經濟發展流通的中轉站。

將相關事宜簡單的跟賈思琪交代之後，趙一就不在管這些事情，因為他們在這些方面做得肯定比自己好，自己瞎出主意反而容易壞事。

商通貿易公司可不僅僅只是一個簡單的賣貨企業，也不是簡單的一家連線生產端和銷售端的貿易公司，他們的專業程度可是非常的高。

舉一個很簡單的例子，商通貿易公司內部有專門的商業研究中心，他們在內部出版和發行的相關商業運作書籍和資料，不僅僅是內部員工的必學材料，甚至還成為國內大部分高校的商業相關專業的教材之一。

甚至就連中國教育公司也會在他們的課綱裡面大量的引用商通貿易公司的商業研究成果，對我國現代化商業發展起到了巨大的作用。

甚至毫不誇張的說，商通貿易公司是我國現代化商業運作模式的啟蒙老師，是我國這麼多年經濟現代化的指路針，其地位不可謂不重要。

當然，商通貿易公司之所以要專門研究商業運作，並且成立專門的研究機構，主要的目的還是為了更好更快的發展自己的業務。

不過，不管是出於什麼目的，商通貿易公司的商業研究成果確實對我國現代化商業發展起到了舉足輕重的作用，他們在這方面的影響力是一般人無法想象的。

商通貿易公司憑藉著這些出色的研究成果，運轉著工作人員達到幾千萬以上、國內資產規模達到5萬億元以上、國內年產值也是達到幾萬億元的經濟體。

如果在商業運作、企業經營、人員管理上面沒有建樹，是不可能完成得了這樣的壯舉，這還沒有算上他們的海外資產，不然更加嚇人。

正是有著龐大的業務支撐，讓商通貿易公司見識到了形形色色的案例，他們將遇到的問題都會收集起來進行專門的研究，成果自然非常的豐厚了。

像高校的教授，就算是有大量的實踐經驗，但是和商通貿易公司整體比起來，簡直是大屋見小屋，根本不值得一提。

可以說，經過商通貿易公司培養出來的員工，基本上都屬於該領域的精英人士，不管是能力還是理論素養，遠遠超過其他同行企業。

所以趙一現在自認為在商業運作領域，自己完全不是商通貿易公司那幫人的對手，這也是他不想插手具體事務的根本原因之一。

可能和鐵道部的合作對其他企業來說是一項重大的工程，但是對商通貿易公司來說，其實算不得什麼，還沒有他們之前建立的物流體系來的複雜。

至於各大火車站場地的運營業務，對商通貿易公司來說，更是小菜一碟，在他們整體運營業務當中，根本就排不上號。

別看中國房屋公司在全國各地大肆拿地蓋大樓，似乎很爽很叼，其實他們建設起來的眾多商業樓盤，最後的運作還是要交給商通貿易公司，他們只是收點租金而已。

因為以目前的城市化建設規模，沒有任何其他企業能夠在較短的是內，將這麼大面積的商業地產運作起來，只有商通貿易公司有這個實力。

只是商通貿易公司的業務種類太多，子公司更是多如牛毛，造成他們在普通民眾眼裡沒有一個整體的印象，名氣比起北極星公司這種統一品牌標識的企業來的差遠了。

甚至普通民眾如果不刻意觀察的話，根本就感覺不到商通貿易公司在他們的生活當中存在過，殊不知他們生活工作的方方面面都離不開商通貿易公司提供的服務。

說實話，如果不是趙一在商通貿易公司管理當中大規模使用智慧管理系統的話，他還真有點擔心這樣的龐大經濟體未來會面臨失控的風險。

這不是無的放矢，如果沒有智慧管理系統的大規模使用，任何一個人上來都不敢說能夠將這家企業運作的如臂指使，就是賈思琪作為其創始人，也不敢說這種大話。

只要企業還在依賴於智慧管理系統來進行企業運轉，他就不會太過擔心，到時候真的出了點意外，他可以迅速讓初級人工智慧接管過來，讓企業能夠安穩的運轉下去，不至於出現分崩離析的風險。

也是因為商通貿易公司體量龐大、業務複雜、位置重要，雖然每年創造的利潤完全不輸於他旗下的其他利潤上繳大戶，但是他還是很少從商通貿易公司拿錢出來。

他平時統計自己旗下上交利潤情況的時候，都是將商通貿易公司排除在外，因為在他看來，相比起他們上繳的鉅額利潤，他們的穩定執行更加顯得關鍵。

他旗下其他企業如果出了問題，也就是影響單一行業，就算是造成損失比較大，也不會無限的擴大，總能夠想到辦法解決。

如果商通貿易公司一旦出事，那出現問題的就不單單只是商通貿易公司自己，甚至國內的經濟運轉都會受到重大的影響，國內經濟發展也會受到一定的打擊。

這樣的企業以穩定運營為第一要務，利潤追求反而是其次，這就造成了一種結果，那就是他們每年創造的鉅額利潤，都投入了業務擴張，導致他們的資產規模是連年上漲。

之前還好一些，每年的資產規模上漲速度只有幾千億元，現在他們的資產每年上漲規模接近上萬億元，不要幾年，他們的資產總規模就會突破10萬億元大關。

特別是他們的電商業務全球上線之後，這種趨勢肯定會呈現加快的跡象，一家企業的總資產就可能會超過鷹醬的全年GDP資料。

當然，這些資產是商通貿易公司累計上十年才能達到的，和GDP資料沒有可比性，但是也從側面說明了商通貿易公司的體量到底有多麼的龐大。

也正是因為如此，在他提議讓商通貿易公司來和鐵道部合作，承包鐵路線路上的貨運業務，領導們根本就沒有質疑過商通貿易公司的實力。

如果商通貿易公司都做不好這塊業務，那國內乃至世界上，根本就沒有其他公司能夠做得好這塊業務，如果要合作，商通貿易公司一定是最佳的合作方。

時間悄然而去，六月中旬，三大智慧手機生產研發企業：恆通通訊公司、華為技術公司和北極星公司，都將他們的樣機交到了趙一的手上。

為了錯開競爭，他們分別選擇了不同的側重點，恆通通訊公司的智慧手機主打商務風格，整體上給人以穩重的感覺，通訊穩定也是他們的智慧手機的買點之一。

由於通訊技術實力比不上恆通通訊公司，工業設計上面又比不上北極星公司，所以華為技術公司的智慧手機主打價效比，整體上在三家企業當中較為粗糙，價格定的也相對便宜。

而北極星公司除了通訊技術水平差之外，其他各方面都比另外兩家企業要強，所以他們反而沒有明確的定位，但是隻要第一眼看到他們的手機產品，眼睛就會挪不開。

別說是普通的消費者了，就是見多識廣的趙一，將北極星公司的手機拿到手裡，都有點愛不釋手，各方面的表現都非常讓他滿意。

如果硬要說出來北極星公司智慧手機的亮點，除了出色的工業設計之外，就是他們的攝像技術和語音技術，絕對是出類拔萃的，因為他們本身就是這些方面的全球巨頭。

他們的數字照相機，不管是專業級別的，還是普通消費級別的，都做到了全球第一，並且還沒有任何競爭對手，前世的大名鼎鼎的尼康，現在估計都自己消亡了。

曾經的膠片相機巨頭柯達現在瀕臨破產的邊緣，在北極星出色的數字照相機面前，誰還使用膠片來拍照，簡直是土得掉渣。

而他們的數字攝像機，不管是普通的手持DV，還是專業的電影拍攝攝像機，現在已經是一統天下，根本就沒有任何競爭對手，處於獨孤求敗的地位。

至於他們的音效業務，雖然沒有處於絕對壟斷狀態，但是在高階音效產品領域，一個能打的都沒有，很多行業標準都是他們制定的，其他人只能乖乖的按照他們制定的標準執行就可以了。

所以在他們的智慧手機上面這兩個方面是最突出的，拉開了其他兩款產品很大的距離，至於螢幕，同價位產品之間，沒有太大的區別。

畢竟是兄弟公司，不可能所有好東西都只留給自己，而其他次等產品才出手給兄弟公司，如果真的這麼幹，估計會來他這邊告北極星公司的狀了。

至於指紋識別技術的應用，只在高階機型上面出現，低端機型還用不起這種科幻技術，而屏下指紋技術，目前倒是沒有必要推出來，不然以後還怎麼有噱頭。

拿到三家企業的智慧手機後，趙一試用了一下，還是比較滿意的，給他們的回覆就是，“全力生產，積極推廣銷售”。

能夠讓他這個過來人都非常的滿意，那在這個年代的人看來，這些智慧手機，簡直和神器沒有任何區別了，銷售量他根據不擔心，反而比較擔心他們的產量能否跟得上。

三家企業，北極星公司當然不讓，主打高階領域，他們甚至都沒有準備幾個檔次的產品，就一款智慧手機產品，價格定在2000元每臺。

而恆通通訊公司主打中檔領域，兼顧低檔領域，推出了兩種系列，華為技術公司則是主打低檔領域，兼顧中檔領域，也是推出了兩種系列產品。

他們倒是有自知之明，知道自己在高階領域競爭不過北極星公司，不管是消費電子技術積累還是品牌影響力，他們倆都沒有任何競爭優勢。

估計他們已經達成了共識，只要北極星公司不將自己的手伸到中低智慧手機檔領域，他們也不會將手伸到高檔智慧手機領域。

對於他們的這種錯開競爭的模式，趙一是支援的，因為現在還沒有到短兵相見的程度，只需要做好自己的定位，跑馬圈地就可以了，大家都有肉吃。

只有到了智慧手機的存量時代，估計他們目前達成的默契就要終結了，到時候為了進一步發展自己的業務，很可能拼命的蠶食對方的市場份額。

目前他們在智慧手機上面賺錢還是非常容易的，不說硬體本身就有高額的利潤率，就是他們的預裝業務，就能夠為他們賺取一大筆錢。

別看大家都是兄弟企業，該賺錢的時候可是毫不含糊，他旗下的網際網路企業為了儘快的在智慧手機時代佔領市場，都購買了他們的預裝業務，就連商通貿易公司也不例外。

不過這個業務也只是預留給兄弟公司使用，作為全球巨頭，如果僅僅依靠這個業務，實在是不入流，如果不是兄弟公司，就算是給錢，他們也不會這麼幹。

說道這裡，就不得不提繁星軟體手機作業系統的運營策略了，繁星軟體公司會推出兩種合作模式。

第一種合作模式就是按手機收費，相當於賣給手機廠商手機作業系統，至於手機廠商之後怎麼幹，繁星軟體公司不會管那麼多，廠家可以自己做更多定製型的業務。

第二種合作模式就是免費使用繁星軟體的手機作業系統，但是繁星軟體公司預裝在裡面的服務和應用商店不可以被弄掉，裡面產生的收益也是歸繁星軟體公司所有。

手機廠家到底選擇哪種合作模式，就要看他們出於什麼考慮了，前者就是透過買系統賺錢，這種合作最簡單，廠家出了多少貨交多少錢就可以。

後者繁星軟體公司是透過應用商店出售應用程式以及裡面的虛擬物品消費來賺取利潤，廠家如果對自己的後續收入沒有信心，可以選擇這種合作模式。

目前恆通通訊公司和華為技術公司都選擇固定繳費模式，他們對未來應用商城收益比較有信心，而且為了拉開雙方差距，會選擇更多的定製化改造。

三家企業接到趙一的點頭同意之後，立馬就讓華信精密製造公司開始大力生產，之前的物料基本上都備好了，就等生產了。

目前員工的熟練度不高，將產能定在每月一千萬臺左右，也就是說在七月之前，他們至少要生產500萬臺出來，從七月開始，產能需要爬升到每月兩千萬臺以上。

三家企業會在七月陸續舉辦全球產品釋出會，等到七月中旬的時候，他們就開始陸續向全球發貨，而大部分產量還是優先國內。

在渠道上面，他們各有優勢，恆通通訊公司和華為技術公司之前就和各國移動運營商有著密切的合作，這次主要也是走他們的零售渠道，剩下的渠道就交給商通貿易公司。

而北極星公司之前有眾多家電和消費電子銷售渠道，這次他們主要的渠道也是這方面的，剩下的渠道就交給商通貿易公司。

這些都是他們初步的銷售渠道佈局，因為目前大家產能還有限，全面鋪開基本上是不可能的，也沒有必要。

至於專賣店，初期也是不需要的，不僅成本高昂，而且初期產品不多，完全用不到，特別是對兩家通訊公司來說，總不能在專賣店裡面就賣一兩款手機和幾款路由器吧。

倒是北極星公司之前就有商通貿易公司建立了數量眾多的品牌專賣店，這次他們的銷售渠道大部分也是依賴這些自己品牌的專賣店。

趙一將智慧手機的事情放到一邊，開始關心起來數字人民幣的研發情況，等到智慧手機大規模上市的後，數字人民幣有了生存的土壤了。

至於數字人民幣支付手錶，也會同步研發，等到大規模替換的時候，再看市場需求量做決定，在此之前不會大規模的量產。

因為相比起智慧手機，數字貨幣手錶的功能實在是太單一了，至少青壯年不太喜歡這個玩意，到時候老年人估計使用的比較多。

根據繁星軟體公司那邊的反饋，到10月份左右，研發工作將會進入尾聲，到時候就是搭建整個系統了，到年底前，基本上能夠完工。

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