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車陣，顧名思義，就是以戰車為遮擋，然後排兵佈陣，這種戰法攻守兼備，在華夏的歷史上曾被無數名將所用，尤其是在抵禦北方遊牧民族的戰場上，車陣的威力更是發揮得淋漓盡致。

最早有明確史料記載的便是漢武帝時期的一代名將衛青，在具有漢匈大決戰‘性’質的漠北之戰中，衛青正是憑藉武剛車組成的車陣圍困並最終殲滅伊稚斜單于的主力，為漢匈長達數十年的戰爭劃上了一個圓滿的句點，從此漠南無王庭。

某種程度上來說，其實華夏和羅馬的情形很類似，同樣是定居農耕式的文明，都面臨著遊牧蠻族的‘騷’擾，在抵禦外敵的最初階段都沒有充分意識到騎兵的重要‘性’，只能是被動防守和應戰。然而在這種情形之下，華夏先祖的軍事智慧卻是明顯高出羅馬一籌，所謂君子‘性’非異也、善假於物也，既然單靠人力無法阻擋騎兵的衝鋒，那麼為什麼不適用器具呢？

於是，華夏先烈們很快就想出了一套非常系統的車陣戰法，利用戰車來防禦箭矢、阻滯騎兵的衝鋒，在保護自己、穩定軍心的前提下再尋求殺敵制勝。在沒有足以與敵人正面相抗衡力量之前，這種理念無疑是最適用、也是最聰明的構想。

可惜，在羅馬，除了一些用兵不拘一格的優秀將領，在偶然的情形下使用過類似的戰法，車陣的概念甚至沒有被明確提出，更遑論是推廣開來，成為步兵抵禦騎兵最為揚長避短的戰術。

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