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一行人參觀了京城航食的配餐間，吳光耀發現有許多進口食材；

能在計劃經濟的時代，用到如此多從國外採購的高檔食材，顯然是因為‘合資企業’這一模式而有‘特供’的權利。

吳光耀詢問一位香港籍廚房管理人員：“西餐都有什麼？”

“老闆，這裡的西餐航食有：煎牛排、奶油蝦球、燒火雞、鵝肝醬、日式的照燒雞、天婦羅等！”

“恩，都是很受歡迎的餐食！那中餐呢？”

“中餐有：烤鴨、軟煎魚、無錫排骨、鍋塌豆腐，再高檔一點的中餐有：蔥燒海參、燒魚肚、油燜蝦！”

吳光耀點點頭，轉頭對沈局長說道：“聽的我都留口水了！”

沈局長笑著迴應道：“吳先生是貴客，晚上我們就嚐嚐這裡航食如何？”

吳光耀點點頭，好吃不好吃，要嚐嚐才知道！

這次吳光耀來京城，主要就是和大陸民用航空局商談大陸到香港的航班問題。

航線問題是港府和大陸商談的，開闢從北京、上海、廣州、杭州至香港地區的航線；

但是關於航班次數，就需要港島航空和民航談了！

而航班次數，吳光耀必須重視；

要知道，國泰航空開始開通直達歐美的航線，而港島航空如果不在大陸航線多開通幾班，以後會嚴重影響港島航空發展的。

原本歷史上，大陸到香港的航線極度不對等，最高紀錄達到9:1；

要知道，港島的航空業這些年執行的策略是：海外國家安排多少架航班飛抵香港，香港的航空公司就要安排多少架航班飛海外國家，建立一個對等關係；

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