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馬克·吐溫的師傅賀拉斯·畢克斯比是久經考驗的老領航員。他長年累月地在密西西比河上領航，這些河段一般都流經實行蓄奴制的州。

畢克斯比堅定不移地反對蓄雙制。南比戰爭爆發後，他勇敢地為進攻南部的兵船引航。

要想成為領航員，就必須十分熟悉密西西比河的所有急灣險灘，河底情況，甚至被水淹蓋的樹權。

在漆黑的夜晚，領航員要對密西西比河上的一切瞭如指掌。即使月色溶溶，但遠處的景物朦朦朧朧，若隱若現，寬如海市晝樓，反而容易使領航員受騙上當。

任何時候都不要忘記，密西西比河是變幻無常、神奇莫測的大河。

馬克·吐溫當領航員學徒的得意勁頭很快就洩了氣。

在一條寬闊的急流上，要駕駛一艘輪船決不是隻讓它浮在水面那麼省事。

他面對現實，有一個重要的問題使他喪膽。在這條變化無常的大河上，既沒有燈塔，也沒有浮標，可供領航員作為導航的標誌。

輪船之所以能夠晝夜不停地安全通航，不管天氣好壞，也不管水位深淺，完成為期二十五天的往返航程，完全是由於領航員具有驚人的記憶力，整個航道的每一呎一吋都能隨時想得起來。

正是由於領航員需要河流知識淵博，技術熟練和經驗豐富，他們當時屬於高薪資階層。

一旦當了領航員，薪水是相當可觀的，每月一百五十塊錢到二百五十塊錢。

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