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舉星紀元30年，宇宙中的航道又熱鬧了幾分。在行星和行星之間，數量眾多的小型飛船組成了鏈條。

近十年來，十萬噸的私家宇航飛船正在熱銷，不少中產階級正如數個世紀前購買汽車一樣購買這種帶有維生艙，三室一廳（地表一百五十平方米家居房子）的宇航飛船。

安全標準，裝載兩百噸水，三百噸含氮有機物，可以讓內部的生活艙維持10年以上，這對於航行到隔壁行星（2到4年旅程）來說已經足夠用了。當然，隨著各個軌道體系上常備大量的太空驛站，太空飛船行駛到這中途站補充也是極好的。

今年最新的廣告，就有堪比廣場大小太陽能電池板的太空站，用機械臂對私家太空飛船進行補充的畫面。

……

這種私家太空飛船的出現，讓各個行星軌道上大型太空城市裡持續數十年都在漲價的‘水、有機物’擁有權終於熱度降低。

這就和地球上地鐵還有道路修好後，原本最適合居住的地帶從市中心，擴充套件到周邊靠著地鐵站的位置一樣。

十天內六天居住在太空城單位的工作室，剩餘四天進入自己的宇航船。

與地表二維空間不同，太空真的是極度空曠。

……

時代在進步，走在時代前面一點的國家和民族，財富積累到了後期和落後國家、地區相比差距會從一開始的微小，最後幾何倍的放大。

現在太空人口一共4.8億人，擁有私人太空船的人一共有901萬，這樣的中產階級百分之九十九都來自於再生會和燃輪。

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