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不過大家都不理解，為什麼範羽要讓，李健為大家講解其中的技術，畢竟在場的絕大多數人，都是商場精英，而不是科學家。

等到李健教授，坐回原位，範羽這才開口說道：“我的打算是推出一個換電服務，畢竟所有的混合動力汽車，都是統一的電池規格。”

“我們在進行研發的時候，就預留了，可以進行人工換電的功能。”

“我把這個問題提出來，想告訴大家的是，我們應該怎麼去制定，換電的模式以及價格。”

大家聽完範羽的話，這才恍然大悟，這樣的事情，才是在場各位的強項。

緊接著，大家就以這個問題討論不決，各自有各自的看法。

其中一部分人，認為包月比較合適，還有一部分人，認為按次數計費比較合適。

而全部採用包月的話，這對於一部分很少用車的人來說，是非常不划算的。

但如果是計次收費的話，那麼對於經常使用汽車的人來說，又非常的不公平。

反正大家，各自說著自己的理由，試圖說服對方按照自己的想法。

於是乎，大家就因為意見不合，一直商討到了晚上7點過，最後才制定了，大家都比較認同的方案。

總共被分為了三個方案，第1個方案就是包月制，包月的費用是2888元30天，不限次數換電。

這個方案，主要是提供給跑出租的使用者，以及需要經常跑長途的使用者。

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