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車，從一開始，就在中國的歷史上，佔據了重要地位。

從傳說中，黃帝制造指南車，大破蚩尤。

再到春秋戰國時代，橫行戰場的戰車，張揚強盛的萬乘之國。

無一不表明，中國造車技術的高明。

《詩經邶風泉水》之中，有這樣一段：載脂載轄，還車言邁。遄臻於衛，不瑕有害？

這其中，脂指的是油。轄則指車軸的端鍵，相當於後世所說的銷釘，穿過軸端，可以將車輪“轄”住，從而使車輪軸向固定。

這段話，說的就是，用油脂，將車軸潤滑，在軸端，把銷釘檢查，驅車遠行，送我回家。快快地趕到家鄉衛啊！切莫讓我問心有愧。

而到了秦漢之後，關於車軸的文字，更是已經全部確立。

“軸”持輪也，“承”奉也，受也，“釭”車轂中鐵也，“鐧”車軸鐵也。

如此可見，我華夏造車技術的高超。

可即便是再怎麼高超，和眼前史富貴的這輛大車一比，那根本就是完全不值一提。

誰家的大車，能趕上奔馬？

若是這樣的話，乾脆裁撤騎兵算了。大家再重新回到上古之時，持戈駕車，用戰車衝鋒。

就連跟隨在李世民身邊的岐暉都有些不淡定了。

他不等前方史富貴的隊伍停下，連忙縱馬上前，叫停了他的隊伍，走到了大車之前，一臉疑惑的問道。

“執戟長！”

“你這裡哪裡搞來的軸承？”

說著，騎著戰馬，在大車的周圍轉了一圈兒之後，臉上的疑惑更加的多了。

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