利當Ｆ2賽車手的時候，經常會駕駛模擬器。模擬器儘可能還原車手在賽道上駕駛賽車的各項資料，包括風向、下壓力、輪胎磨損程度等，為的是讓車手儘可能地熟悉各種賽道。

模擬室並不大，裡頭擺了三張工作臺，工作臺上放上特大顯示屏，座椅仿賽車座艙，連線著模擬器的方向盤。

陶利進來的時候，1號車手裡奧已經在裡面開車了。陶利沒有打擾他，徑直走到角落那臺落灰的模擬器前躺下，然後開始發呆，眼皮加重。

遲遲都沒人來跟陶利溝通今天的工作內容。陶利也不是很想開模擬器，畢竟他只是一個換胎工，又不需要比賽，熟悉賽道幹什麼呢？

陶利熬到里奧結束模擬比賽，才過去問他：“貝盧斯科尼會來這裡嗎？”

里奧說：“他只來過一次。”

陶利立刻放鬆下來，里奧很快進入下一場模擬比賽，陶利百無聊賴地仰倒在椅子上，就這樣仰著仰著，歪頭睡著了。

·

此時的貝盧斯科尼正在接受記者採訪，冬歇期即將結束，新的Ｆ1賽歷已經更新，第1個分站比賽將會在一週後舉行。

“在此之前，我以為你不會再回到賽道上了。”採訪貝盧斯科尼的記者難掩興奮地說。“我記得你提前三站鎖定第4個世界冠軍時，你在聽無線電裡說了一句話。你說，這一切實在太無聊了。那麼，你這次為什麼回來呢？”

第4章

貝盧斯科尼穿著藍色隊服，坐在記者對面，平靜地說：“以另一種身份參加Ｆ1賽車，有不同的新鮮感。賽車的動力學是我目前極有興趣的研究方向。”

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