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大明崇禎十一年，公元一六三八年七月二十日，王越乘登陸艦返回天津。

目前天津港區的人口已經達到了二十八萬人，一舉超過了距離此地五十公里外的天津三衛的人口，這其中有不少人正是從天津衛過來打工和經商的人口。

高收入人群迅速繁榮了當地經濟，也提高了天津港區的吸引力。

距離天津港區八公里的天津煉油廠，已經試執行一個多月了。起點城範圍內已經擁有各種工程車輛、公共汽車、軍用車輛三萬多臺輛，另外還有吃油大戶海軍和柴油發電機，所以油料對起點城的重要性不言而喻。

“少爺，現在我們的十套煉油裝置每天可以處理原油四千多噸，其中每天獲得汽油一千一百六十噸、柴油一千九百七十噸、煤油一百八十二噸、潤滑油兩百一十噸、剩餘的廢料為瀝青。”王寶昌為王越介紹道。

另外五套裝置是王越後來又添置的，這些裝置為全自動煉油裝置，煉油廠的儲油罐已經建了不少，而且那艘巨型成品油輪已經停靠在煉油廠海邊，儲油罐不夠用的情況下，油輪還可以容納。

解決了油料問題令王越長長地舒了口氣，點頭道：“不錯，年底煉油廠還要擴建十套煉油裝置，你們再接再厲。”

煉油的廢料其實還能為化工行業提煉其他原料，但是這個操作只能留在以後進行了，工作只能一步步的來。這種全自動化的煉油裝置，只能是在技術薄弱的情況下的代用品，透過長期的學習和工作，王越相信相關的人才會逐漸顯現。

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