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一直以來，廠商和經銷商的地位，都是不對等的。

廠商有定價權，旗下銷售渠道眾多，因此，經銷商往往處於弱勢地位。

但是這種情況，並不是不可逆轉的。

一旦經銷商做大做強到一定地步，就能提升在廠家心中的地位，甚至主客顛倒，令一些小的廠商開始卑躬屈膝。

恆成集團，走的就是這麼一條路。

初期發展時，門店少，渠道小，想要追求熱銷品牌的代理權時，都得求上門去。

但是隨著這幾年科學發展下來，輔以陸恆鉅額資金支援，規模已經達到了一個令人生畏的地步。

諸如力帆、江淮這些相對弱勢的汽車品牌，想和恆成合作，都得給出足夠優惠的條件。

即便是大型一點的汽車廠商，也不敢如當年那般輕易拿捏恆成集團。

這一點，從去年廣汽的張訪友與陸恆的會面就可見一斑。

雖不至於卑躬屈膝，但已然是以平等對話的態度合作。

甚至，在廣汽集團這種層次的領導層來看，若是有機會，他們更是想要將渠道眾多，業務能力極強的恆成集團，掌握在自己手中。

若是真的手握恆成集團，憑藉其強大的汽車銷售能力，完全有機會將自己旗下的各類汽車推向市場，獲取更多的市場份額。

只是在那些老謀深算的生意人看來，陸恆這個年紀人，著實琢磨不透。

按理說，年輕人都沒什麼耐性去沉下心來做實業，往往做出點成績，就想著融資、上市，獲取真金白銀。

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