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由不得陸恆如此動然，實在是李華冰這個提議，撓到了他的癢處。

作為一個兩世都與汽車打交道的人，陸恆接觸數字地圖的時間，遠高於這個世界所有人。

對，陸恆可以很肯定的說，數字地圖這玩意兒，他比任何人都要熟悉。

畢竟他比常人多了足足十年的時間，其中有四年就是在跟汽車打交道的日子中度過，自然也少不了跟數字地圖打交道。

未來出名的幾款地圖，他基本上都用過，而且在評測後，選擇了自己最適用的那一款。

他更加清楚，在這一塊兒上，幾乎網際網路界的絕大多數巨頭，都會參與進來。

百度早早就研發了百度地圖，騰訊後來有騰訊地圖以及搜狗地圖，阿里耗費十四億美元，強勢收購高德地圖，這是國內的局面。

在國外，更有蘋果地圖，谷歌地圖等等一系列存在。

幾乎沒有哪個具備實力的網際網路公司，會放棄對數字地圖的掌控。

即便自己不能研發，也要收購，保證自己不受制於人。

實在是這個玩意，對未來網際網路生態系統，影響太大。

數字地圖所能產生的價值，並不明顯，但是它可以透過提高其他工作的效率，來體現自己的價值。

精確的數字地圖，可以讓送餐時間加快，可以提高快遞員上門送貨次數、可以減少汽車走遠路成本、可以收集交通訊息情況、可以評測商圈生態環境、可以查詢人口分佈情況.......

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