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一直到將沙俄第二太平洋艦隊送出距離東非海岸上百海里，目送著他們踏上前往遠東的漫長航程，詹森-阿登納少將率領的非洲分艦隊這才畫出一個漂亮的大轉彎，調頭駛向距離最近的西安港。

日暮時分

在海鳥喧囂的鳴叫聲中，分艦隊已經抵達位於吉布提的西安市，這座非洲之角的明珠城市。

在港口外面寬闊海面上，有很多來自各國的遠洋巨輪拋錨停泊在錨地上，這都是往來於歐亞航線的貨船，停靠在西安港補充煤炭，水和生活物資，並且在這裡進行貨物中轉。

輸送往東南部非洲莫三比克，剛果和南非的貨物，輸送西亞的貨物在這裡卸下，然後裝上莫三比克的棉布，乾果，糧食或其他物資重新啟航，駛往目的地港口。

受本地水資源和環境所限，西安十多年來一直保持著50多萬人口的規模，眼睜睜的看著中部城市虎門迅速崛起，從不足1萬人的小鎮飛速發展到近70萬人口的大城市，躍居索馬利亞州第一大城市。

近年以來

一個叫做索馬利亞水務公司成立了，旗下訂購了20多艘500噸級淺水罐船，專門負責從紅海岸邊的厄利垂亞地區取水，運往西安市，以緩解經濟發展所需要的水資源矛盾。

賽迪特河為厄利垂亞境內唯一常流河，全長180公里，距離西安670公里，索馬利亞水務公司旱季在這裡取水，雨季則在最大的馬河馬雷布河取水，這裡距離西安只有361公里，該河流域面積2.4萬平方公里，一年中有八個月有充沛的河水。

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