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時間進入四月份，特斯拉整家公司像一臺精密的機器一樣，開始高速運轉起來。

修建於近五十年前的加州弗裡蒙特工廠，開始了大規模升級改造。

原本昏暗、封閉的廠區環境，在增設天窗後，開始變得一片光明，也更加的現代化。

被通用、豐田辭退的那些失業工人,在接到電話後，一個個興高采烈地返回曾經工作過的地方面試。

舊金山港口，一大批從世界各地訂購的汽車生產裝置正開始分批到港，接下來它們將被運輸到弗裡蒙特工廠，組裝特斯拉的第一條生產線。

紐約、西雅圖、洛杉磯、芝加哥、休斯頓等大型城市，一家家TeslaStore正在緊急裝修中。

汽車媒體和Roadster車主都收到了一封汽車預售釋出會邀請函，正從全球各地奔赴矽谷,都不想錯過ModelS的震撼亮相。

一些科技媒體也注意到了特斯拉的大動作，紛紛展開了報道。

特斯拉一副蓄勢待發的模樣,給馬斯克造成了不小的壓力。

在距離特斯拉不遠的尼古拉總部，馬斯克正在會見一位神秘來客，並向他問計。

“艾伯哈德先生，現在外面都在傳ModelS會把售價拉到10萬美元，甚至是8萬美元以內。

你是特斯拉真正的創始人，你覺得這款車的最終售價會是多少？”

馬斯克翹著二郎腿，吊兒郎當的看著艾伯哈德。

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