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韓義這幾天除了忙聚美優品的事情外，也在一直盯著光義感測器的二期工程。

隨著光感測器在市場上的一致好評，來自四面八方的訂單如潮水般湧向光義股份有限，現在的產量已經嚴重不足了，二期工程迫在眉睫。

目前廠址已經初步選擇在浦江東區高新技術產業園，管委會那邊給出的條件不算優厚，還在洽談當中。

下一步就是引進生產線的問題了。

美國邦納那邊依然不鬆口，1億美金一條產線，要就要，不要就拉倒。

韓義出於各種顧慮，所以一直沒動手重組製版龍頭，從日苯“中古品”買回來的四條產線、堆在庫房裡早就落了一層灰了。

邦納這種“死要錢”的性格徹底激怒他了。

“MLGBD，下一步直接上馬汽車光電感測器專案，到時候非讓你們跪在地上唱征服不可！”

汽車上的感測器非常多，像倒車距離感測器，車內溼度感測器，車內溫度感測器，氣體流量感測器，冷卻液溫度感測器，油表感測器，發動機爆震感測器等等，非常的多。

這些感測器把汽車執行中各種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，再以最直觀的表現形式傳達給使用者。

可以說，汽車感測器是整個汽車除發動機外最精密的儀器了。

而邦納主要業務就是汽車人機互動感測器，不說其餘國家，每年光在中國營收就超過100億美金，實現淨利潤達15億美金。

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