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新修的這條公路並不像老路那樣是沿著山溝直著向上爬的。新修的這條路從分叉口一轉彎就開始盤山。

不過新路就是好跑，這瀝青估計剛鋪上也就是七八天的時間，路面比高速公路還平。

連續轉了好幾個大彎，公路上升了足有兩三百米的海拔高度，直接就來到了半山腰。從副駕駛向右邊看去，那條老路就在腳下的山溝裡。

路邊還有在搞護坡的工人，也有在整理路肩的工人，看得出來這條路還沒有徹底完工。

不過這條路顯然已經取代了下面那條老路，上了公路老劉才看到來往的車輛還不少。

向前開了差不多有十來公里的樣子，原本一直在右側腳下的那條老公路才漸漸地升高到和這條新路齊平的位置，最終兩條路再次合二為一。

這時候的海拔已經超過了五千米！

“爸，您開車的時候注意別猛踩油門，別急停急起。”

“為啥？”

“這裡的海拔已經超過五千了，沸點還不到83攝氏度，咱這車的排量接近4.0，所以一定注意水箱的水溫，別開鍋！”

兒子這麼一提醒，老司機劉大河立刻就明白啥意思了。

如果還不明白的話，前方道邊一輛已經開鍋的寶馬X5就是最好的示例……

墨蘭：“小昂，咱們要不要幫忙？”

劉大河：“幫啥忙？怎麼幫？水箱開鍋沒別的辦法，只有等涼下來，沒別的辦法，咱們去也幫不上啥忙。”

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