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“賀大哥，你們這聊什麼呢？這麼熱鬧”？幾個人坐定後，好奇問，

”我們在和常董事長聊開通中歐班列的事”，老賀十分自豪的給大家做介紹，

“哎呦，那太好了，如果能開通中歐班列，可就解決咱們的老大難了”，

“是啊是啊，賀哥應該最有體會了，誰沒吃過到貨晚的虧啊”？

“是啊，海上運輸時間沒譜，這些年可是沒少吃苦頭”，

“這也怨不得人家船公司，海上氣候多變，不是颱風就是颶風，誰敢走？不在港口停上個七八天，誰都不踏實”？

”對呀，我上次趕上了熱帶風暴，好傢伙，一連停了七八天，見港口就停，一批貨跑了仨多月，誰受的了啊？到這兒，黃瓜菜都涼了”，

“對，要說還是鐵路運輸好，穩當準時，您快點開通吧，到那時候，我們的貨就有準了”，幾個人七嘴八舌，紛紛表示支援，看來需求是迫切的。

“常董事長，我聽說中歐鐵路的寬度不一樣啊，人家這邊是寬軌，咱們那邊是窄軌，這個太難統一吧？在滿洲里卸貨的時候，我趕上過一回，好傢伙，整個車廂都得吊起來，因為要換下邊的車架。原來更麻煩，據說得把整車皮的貨卸下來，因為這個原因，貨物積壓的可是不少。鐵路兩邊幾乎都是貨，尤其是木材，卸下來再裝上去麻煩不說，費用也憑空增加了不少”，他搖搖頭，”這個可不好解決”！

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