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潛艇剛剛穩定住飛行姿態，梅遠智就想開啟等離子遮蔽罩，卻被梅哲仁給攔住了。

“等一會再隱身，現在先調整好飛行姿態，再飛高一些，再把速度提起來。”

梅遠智不虞有它，照著老爹的吩咐拉高空艇的飛行高度，艇身又開始顛簸起來。

等熬過了這一波，空艇已經飛行在距離海面十米的高度，船艙中只有輕微地晃動，跟乘坐民航飛機時的感覺差不多。

艇上的眾人鬆了一口氣，崩緊的神經開始舒展，可還沒來得及抻直，空艇又開始顫振，這讓人們的心又懸起來了。

這是加速帶來的影響，梅哲仁讓梅遠智測試一下空艇的速度極限。

反正不該冒的險也冒了，頭都洗溼了還能不剃？也不差這麼點。

當然梅哲仁也沒有盲目，敢於挑戰極限速度，是因為整艘潛艇佈滿了大量的感應器。

梅哲仁和梅遠智對整個空艇的感知是深入到每一寸角落的，振動、承壓、材料和結構的受力極限、溫度這些也都在他們的控制之中。

這就是改裝時追求的人艇合一，現在派上了用場。

等顫振穩定並慢慢消退時，空艇已經達到了1500千米每小時的速度，再也不能往上加了。

低空飛行，這個速度已經相當危險，如果不是兩父子這種變態的量子生命來駕馭，可以說是十死無生。

單單是超音速飛行對地效應的擾動，控制不好就隨時會掀翻潛艇。

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