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談判到了第五天，一切都很順利，雙方就差最後的簽字。

畢竟上次轉讓一半股權時，就已經有了合作的基礎。

同時新聞媒體也已經聯絡好，準備召開一場新聞釋出會，對這次的合作進行通報。

到了明天，這一筆高達40億美元的交易，將再一次震動網約車市場。

然而讓人意想不到的是，美國商務部的一紙命令，叫停了這次交易。

他們以國家安全的名義，對這次的交易進行調查。

林敏儀憤憤不平地說：“我們只是正常的股權轉讓，他們有什麼理由叫停？”

她作為品如在美業務的法律團隊負責人，自認為已經在每個流程上做到合法合規。

更何況這只是個單純的股權轉讓，買賣雙方都沒意見，他們商務部這個時候跳出來是什麼意思？

“我看他們分明是針對我們中資企業，故意攪和我們的業務。”

“也不知道他會給我們安一個什麼罪名？”

“我估計就算有也是‘莫須有’的罪名，就跟前段時間叫停三一重工、華為業務用的理由差不多。”

“難道我們就真的一點辦法也沒有了嗎？”

“我們在這裡也沒什麼敵人啊，不會是軟銀搞出來的吧？臨時再壓價？”

……

大家聯想到最近三一重工、華為等中資企業在美的投資專案紛紛被叫停，心情更加沉重。

2012年，三一集團在美的關聯公司羅爾斯，收購了美國四家風電場。

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