時間進入1679年。中國近海，正是北風呼嘯的時節，一年一度的移民運輸行動也正式拉開了序幕。但一個令人感到悲傷的訊息時，今年可供移民的數量已經下降到了四萬八千人，會顯著影響到本土移民部統計的1681年全國人口資料，可見移民來源的日漸枯竭。

而移民數量少了，自然也就空出了一部分船隻。這些船隻在10月底、11月初的時候，就滿載各類貨物，陸陸續續從北方南下，部分前往崇明沙這個在清軍攻擊下殘破不堪的中轉點，部分前往定海縣，部分則南下前往廣州或熱蘭遮港。

前往熱蘭遮港的船隻尤其多，其中甚至還包括一艘臺灣銀行轄下的“星”級輕巡洋艦，它護衛了總計五艘大大小小的普通船隻，其中就包括公司總經理邵曙光乘坐的“千島群島”號武裝運輸艦。

話說發展了這麼些年，臺灣銀行的實力已經是有目共睹，可以買得起各類船隻、可以四處投資，但邵曙光依然對租借自海軍的“雅克薩”級武裝運輸艦情有獨鍾，“千島群島”號多年以來更一直是他的座艦。他甚至打算，再過個幾年，他就和海軍打個商量，看看能不能把這艘船買下來自用。

邵曙光當然有這個實力！財大氣粗的大型康采恩企業臺灣銀行，他本人就擁有5%的股份，他父親邵樹德、兄長邵耀光也各持股5%，可以說他們邵氏家族是除了本土財政部及遠東三藩以外，最大的持股群體了，每年獲利巨大，不知道被多少人羨煞。

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