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第二十六章 民生(一)

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朱誠東急得嘴上都起泡了,無他,最近漁業資源緊張,羅洽港的很多漁業商人都收不到足夠的貨,只能白白坐視商機的逝去,可不是急死人了嘛。

“贊叔,今年漁業全面減產,到底是什麼原因啊?”一輛駛往火車站的平板軌道車上,朱誠東有些鬱悶地問道:“這次才收了不到二十五噸的鱈魚和滑柔魚,比起上個月是大大不如,再這麼下去,生意也沒法做了。每個月的營業稅已經超過了一百元(現在東岸大部分企業的營業稅都是與稅務部門協商一個固定數額),一年就是一千二,可今年以來才收了多少魚?真是愁死人了,生意不好做啊!”

平板軌道車在兩批挽馬的拖曳下,穩穩地行走到鋪滿煤渣的路基上。鑑於石子鋪就的路基容易使馬蹄受到傷害,如今很多馬拉軌道車路基都該做了相對鬆軟的煤渣或細砂土,但城區範圍內的馬拉軌道車(被稱為“出差馬車”或“街車”)路基則仍是石子或石板,這主要是出於清潔和美觀方面的考慮。

話說現在東岸幾個主要城市――如東方縣、平安縣、青島縣和鎮海縣――的城區軌道交通是越來越發達了,當地政府紛紛出資敷設了相當長度的城市輕軌交通線路。講究點的用鑄鐵輕軌,財力不是很足的用硬木包鐵軌道,馬拉軌道車行駛在這些固定線路上非常輕快,給國民的出行帶來了極大的便利。現在首都東方縣就已經成立了一家縣屬國營企業,名曰“東方街車公司”。經營的就是大魚河兩岸城區的軌道交通業務。收益還算可以。

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