1652年7月31日，“竹莢魚”號護衛炮艦在泰瑟爾島外海等候多時後，終於獲得了荷蘭人的許可，與四艘東岸笛型運輸船一起，沿著規定的航線，艱難穿過須德海，最終停靠在了阿姆斯特丹的碼頭上。

阿姆斯特丹港內的氣氛如今很是凝重，往年這裡每天都有超過2000艘船隻靠泊，但現在這個數量少了四分之一，隨著戰爭的深入進行，也許這個數字還會繼續下降。而進出港的船隻變少了，那麼對於以貿易為生的阿姆斯特丹來說，無疑是一種致命的威脅。

如今已經可以看到這種苗頭了，隨著英國海軍不斷地在多佛爾海峽攔截、沒收荷蘭船隻（目前這些英國人已經“喪心病狂”到連沒有違反《航海條例》的荷蘭船隻都要處罰的地步了，為此荷蘭海軍不得不派出大批軍艦或武裝商船參與護航任務，但這進一步分散了他們本就不佔優勢的海上力量），阿姆斯特丹的物價已經開始了大幅度上漲，小麥、黃油、乳酪、牛的價格比起幾個月前足足上漲了三成，很多窮人怨聲載道，荷蘭省及阿姆斯特丹市政當局也為之焦頭爛額。

要知道，在聯省共和國的七個省、一公地（布拉班特公國）、一地區（德倫特地區）共九個省級行政區中，荷蘭省人口最多、商業最發達，￠↙但就農業產出而言，“養不活其自身百分之一的人口”，因此富裕的荷蘭省急需外來日用品的輸入——尤其是食品。

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