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大港作為東北最南端的出海口，本身的地理優勢相當充分。不論是它所處的位置，還是它的港口吞吐能力以及停泊能力，可以說在渤海灣的港口中都是出類拔萃的。

隨著環渤海經濟帶的繁榮，大港的地理優勢正在轉化為經濟優勢，使得這個濱海城市迅速的繁榮了起來。

新科的投資在大港並不佔優優勢，實際上這裡並不缺少重量級的投資商。

比如說英特爾，去年在大港一次投資五億美元，在建了當前中國規模最大的晶片封裝廠。

豐田將一部分動力總成的生產搬到了大港，一個廠的職工就僱傭了超過兩千人。

三菱在大港投產了一條冰箱和空調的壓縮機生產線，只這一個工廠，就佔據了國內壓縮機市場的20%以上。

類似這樣的企業還有很多，大港的經濟有很大一部分，是由這些外資企業構成的。而在大港本地，也有很多正在成長起來的國內公司。

他們有些依託於外資產業的上下游鏈條，有的則是看好了大港的區位優勢，有的則是立足於開發本地資源。

在大港這樣的副省級城市裡，是很難想象有一家企業能夠在其經濟體量中佔據絕對優勢的。

不過即使如此，胡文海也絕對不會擔心，新科在大港的投資環境。

新科透過中鐵建投，在大港投資的產業主要集中在重工業和基礎材料等領域。

而大港能夠吸引這麼多外資進駐，更是離不開這部分投資專案的示範效應。

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