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“老孔,是我。”明顯帶著俄羅斯血統的老軍人乾脆從中航技總經理的手裡搶過電話來,沉聲對著話筒說道。
“空軍還要謝謝你及時通報了這邊的事態發展,否則情況不堪設想。”
“是的,這事兒和航工部無關,這我知道。哪怕是中航技內部,也是有不同意見的,否則我們也不會聽到風聲。”
“我當然不會擴大化打擊面,但是老孔你也應該知道――你是去過我們司令部的,還記得那幅我背後的三北地區空防地圖吧?”
“逆火噩夢,這是時刻懸在我們頭頂的利劍,引進和國產化工作是絕不能受到干擾的!”
“中航技拆分成中航國際和中航技,這事兒就算這麼過去了。放心,我保證到此為止。”
“好,那就這樣。”
……胡文海並不知道,他生命中偶然的一次被“認錯人”
,背後卻彷彿落到蜘蛛網上的蒼蠅一般,引起了多麼大的漣漪。
中航技拆分,最高興的莫過於林千軍了。
至此他進入F-14專案組可以說已經掃清了所有障礙,航工部服了軟,航空系統的人才組建國家隊的提yì獲得了通guò。
資金方面,有胡文海加入進來的話,國家投資可以集中到不容易被轉化成民用技術方面的研究。
中航國際成立之後掌握了航空器進出口代理權,部隊引進和出口航空器和相關技術就方便多了。
錢人權都不缺,F-14國產化專案可以說萬事俱備只欠東風。
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