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日軍大隊長的興奮並沒有持續太久，很快，他的嘴就張成了“o”型，裡面可以塞進一個鴨蛋了！

這條大路是盤山路，沿著山樑、山溝盤旋向北，每遇到一道山樑、一道深溝，必然是從山樑半坡上斜斜向下，到溝底的村落，再沿對面的山樑斜斜向上，翻過山嘴，繼續下一個盤旋。

也就是繞一個彎又一個彎，全都是彎道。

這一帶是太行山西麓，丘陵起伏、溝壑縱橫，這條大路在丘陵溝壑間蜿蜒，只能修成這樣了。因為這裡是土石山，修路不需要炸藥，老百姓的鐵鎬、鐵鍁就能開挖修路。如果沿著山腳下秀水河邊築路的話，得架橋、得用炸藥炸石山開路，對於貧瘠的太行山民來說，根本就行不通。

一天蜿蜒穿行與山樑間的鄉間大路，雖然有點窄，僅僅能通行一輛牛車或者馬車、毛驢車，但卻溝通了從舊街到盂縣南婁一帶的交通，祖祖輩輩的山裡人就透過這條山路上盂縣下舊街，用山裡的特產、獵物換回生活必須品。

清末以來，這裡發現了煤礦，成了盂縣和平定、壽陽交界處的重要產煤區，這條路也就繁忙起來了。日軍攻入山西前，這條路上天天都有毛驢車的吱吱呀呀聲在山間迴盪，把一車車煤運到舊街地區的測石火車站去，透過正太鐵路運往四面八方。

小鬼子來了，深山的寧靜被打破了，這條路再也載不動拉煤的毛驢車了，要鋪墊小鬼子的屍體了！

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