本營，威爾也需要常駐紐約，才能真正發揮自己的影響力。

1月份，1877年剛剛開始，李牧再次離開紐約來到華盛頓，開始為獲得巴拿馬運河的開鑿權而奔走。

這一次不是李牧孤軍奮戰，威廉·範德比爾特，洛克菲勒，J·P·摩根，卡內基等一干大佬悉數來到華盛頓，共同推動國會啟動巴拿馬運河計劃。

只要運河計劃啟動，獲利的肯定不只是某一家，整個美國都會因此獲利，這是一個巨大的蛋糕，李牧不可能，也沒有能力將這個蛋糕一口吞下，所以大家一起動手才是上策。

和上一次推動國會透過財政預算相比，這一次整個過程順利的多，不只是商人們對於啟動巴拿馬運河計劃有興趣，政客們也同樣有興趣，因為這是個巨大無比的“政績”，只要能參與其中，所有人都能有所分潤。

不只是利益，也有榮譽，資本主義國家也同樣需要政績，特別是對於即將下臺的尤利西斯·格蘭特，他更需要這個榮譽，為自己乏善可陳的總統生涯增添一抹亮色。

1月15號，巴拿馬運河開鑿計劃在參議院一審透過，17號，眾議院同樣是一審透過，隨後，巴拿馬運河開鑿計劃正式啟動。

有意思的是，雖然美國政府想要開鑿巴拿馬運河，但是美國政府卻不需要為此支付一分錢，所有的資金都由社會募集，美國政府只需要提出計劃，然後整個計劃由巴拿馬運河委員會負責執行。

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