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張孝想到的方法就是直接開著幽靈電車脫離劇本，這可比毀了電車來破壞劇本還要徹底……而且更有把握。

張孝相信這電車肯定還有“前身”，“它”存在的時間非常久遠，在還沒有電車的年代庇護著這些惡鬼；否則小學生、吊死鬼那一看就是千年老怪的傢伙絕不可能在車上，他們一定是“它”的老客戶。

在過去，“它”肯定不知道承受過多少次幾乎毀滅，或是已經毀滅的打擊，從小學生提出的那些似是而非的禁忌就能看出這一點，那是受傷之後的領悟，是經驗教訓，所以“它”有了禁忌、有了顧忌，甚至不斷的變化自己的形象以適應社會，直到如今，“它”以電車的形象依舊掙扎著、存在著，活了下來。

所以，要毀了劇情、毀了電車，選擇留下殘骸的方法並不保險，誰知道它會不會死而復生？而且，說到底這樣的方法系統會不會認可張孝也不確定。

因此乘坐它離開，直接脫離劇本才是最好的方法，畢竟連繫統都已經指明，幽靈電車是能夠穿越時空的！

油門到底，前路空曠，雖然是電車，但這又不是真正的電車，別說每小時八十八公里，按這情況，就算開上一百二也不是不可能。

但開了近一分鐘，張孝就發現了這車的問題。

半分鐘前，儀表盤上的時速在加速到每小時八十七公里後，怎麼都上不了八十八。

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